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【原文来自铁加网】众所周知，发动机就好比是工程机械的心脏，一台工程机械好不好，就看它的心脏强不强。因此学会了解发动机的各项参数是必备的技能。在对比车型的时候，可能只知道跟同级别的车型对比，却不懂各项参数的数值含义，今天铁加漫漫就给大家详细讲解一下各项发动机参数的含义以及它们之间的关系。
最大功率、额定功率、净功率
功率是指物体在单位时间内所做功的量。
发动机功率与转速成正比，一般来说，功率越大，发动机转速越高，设备的工作效率越高，速度也越快，因此常用最大功率来说明设备的动力性能。
额定功率是指发动机在不加任何附件的情况下正常工作时的最大输出功率。
发动机最大功率是工程机械用户选购机器的关键参数之一。
最大输出功率是发动机在瞬间超负荷运转时的能力，是在不考虑损坏的情况下短时间内达到的峰值，一般是在不带传动装置、空气滤清器、冷却风扇等附件的情况下测试的。
净功率是指发动机在实际工况下，装配全部附件时，发动机动力输出轴在正常工作状态下输出的最大有效功率。
因此，最大功率>额定功率>净功率
一般来说，额定功率与净功率之差越小，设备的功率结构设计越合理。
最大扭矩
扭矩体现的是发动机的负载能力，包括挖掘力、爬坡能力等。相同功率下，发动机转速越快，扭矩越小；反之，扭矩越大。
柴油机曲轴
我们举一个常见的关于扭矩的例子，猎豹在追逐猎物时船用柴油机，在起步瞬间所爆发出的力量就是扭矩，这个力量让猎豹能够保持速度，直到追上野兔。
相同排量下，发动机扭矩越大，发动机性能越好。
挖掘机发动机的扭矩越大，挖掘力就越大；装载机发动机的扭矩越大，提升力就越大；而对于推土机来说，扭矩越大，推力就越强。
气缸数、缸径、冲程
汽缸号就是气缸的数量。
孔径是气缸的直径。
行程是活塞运动上止点与下止点之间的距离。
发动机的气缸数、缸径和冲程决定了发动机的排量、扭矩和功率。
当气缸数相同时，各气缸可设计为“大缸径×短行程”或“小缸径×长行程”，不同的设计会直接导致发动机输出性能的不同。
“小缸径×长冲程”的发动机，其发动机气缸的冲程较长，因此产生的功率较大，扭力较大，相对转速较低。拉力越长，力量就会比短距离的拳法更大柴油发动机缸直径，但打击速度也会较慢。
冲孔时，用短冲孔的话速度会快很多，但功率会小很多，所以“大缸径×短行程”的发动机，缸径大行程短，转速高，功率相对小一些。
缸数的作用在于，在缸径和行程相同的情况下柴油发动机缸直径，气缸数越多，发动机排量越大，功率越高，但缸数越多的发动机占用空间越大，因此并不适合用于小型工程机械设备。
发动机的性能参数对工程机械设备的使用影响很大，所以在选择设备时，发动机的性能参数不容忽视，只有综合考虑各项性能因素船舶电子与信息设备保养，才能购买到物有所值、称心如意的设备。
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