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天然气汽车是以天然气为燃料的气体燃料汽车。天然气的甲烷含量一般在90%以上,是汽车发动机非常优良的燃料。天然气是世界公认的车用汽油、柴油最现实、技术最成熟的替代燃料。天然气汽车已在世界各省市及我国得到推广应用。
天然气汽车的工作原理与汽油汽车相同。简而言之,天然气在四冲程发动机的气缸中与空气混合,由火花塞点燃汽车燃气发动机,推动活塞上下移动。尽管天然气与汽油相比在可燃性和燃点上存在一些差异,但天然气汽车的运行方式与汽油汽车基本相同。
燃料储存
它们大多以压缩天然气为动力。气体被压缩到20-25MPa,然后泵入附在汽车后部、顶部或支架上的高压圆柱形气瓶中。早期的天然气汽车拥有大型气罐,占用了大量的后备箱空间,但新一代轻型气瓶已经开发出来。这些全复合材料气瓶,也称为集成存储系统(ISS),包裹在玻璃纤维外壳和缓冲泡沫中,以防止事故中撞击造成的损坏。此外,这些气瓶的另一个特点是直径小,可以将三个气瓶放在一起船舶安全管理体系软件,以节省最大的存储空间。
引擎
天然气汽车的启动原理是,当天然气汽车发动机启动时,天然气通过软管从油箱引入燃料。在发动机附近汽车燃气发动机,天然气将进入压力调节器以降低压力。然后,天然气将进入多点顺序喷射轨道,该轨道将气体引入气缸。传感器和计算机将调整燃料和空气的混合,以便当火花塞点燃天然气时,燃烧更有效率。天然气发动机还包括锻造铝合金、高压缩活塞、镍钨硬化合金排气门座和甲烷催化转换器。
机壳
为了给油箱留出更多空间,改装天然气汽车需要对车辆的悬架系统进行一些改造。有时,在车辆后部,会使用半拖臂悬架系统代替稳定杆悬架系统,这为后支架提供了更多空间,同时提供了平稳舒适的乘坐体验。天然气汽车还取消了备胎和千斤顶船舶配件,从而采用了平底设计。为了弥补备胎和千斤顶的不足,车辆上安装了“低压防爆轮胎”,为换胎提供基本保护。