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【导语】2014年7月，多名车主向经济之声反映，搭载240马力进口发动机的蒙迪欧致胜在保修期内发生发动机爆炸故障。我们的连续举报引起广泛关注，但厂家长安福特却不管不顾。如今车辆已过保，车主只能自费维修，却花了3万元换来一台没有车号的发动机。《天天315》焦点：解决汽车的心脏问题，怎能马虎敷衍？
据经济之声《天天315》报道，2014年7月，多名车主向《天天315》专栏反映，其购买的搭载240马力进口发动机的蒙迪欧致胜，在保修期内出现了发动机爆炸故障。
《天天315》连续报道了此事，引起了广泛关注。厂家长安福特当时对我们回应称，车主使用了不兼容的燃油，导致车辆偶尔出现爆震，并称已于2013年将相关解决办法告知了4S店。
但根据记者当时的调查采访，2014年多辆蒙迪欧致胜在保修期内都出现了发动机爆缸故障，而非爆震。而且车主告诉记者，一直按照车辆手册使用93号燃油，部分车主一直使用97号燃油，发动机从未使用过不兼容燃油，车辆也按时保养。但厂家依然只提到了爆震现象产生的原因及解决方法，却并未提及爆缸故障产生的原因及解决方法。
车主们质疑这款车的发动机存在设计缺陷，当时我们的特约评论员海龙在听完车主们的介绍后，分析说这款车的某个部位的设定或者设计可能存在问题。
240马力进口发动机蒙迪欧的生产厂家长安福特对于是否存在设计缺陷一直保持沉默，车主也无从得知真相。车主们告诉记者，他们对厂家处理投诉的态度很失望。
北京车主：我们有个爆机的QQ群，群里基本都是2011、2012、2013年生产的涡轮增压大功率的车，所以我觉得我还算理性。毕竟是机器，我也没有太责怪它，毕竟是大型机械产品。关键是我觉得福特不是负责任的企业心态，我从非常忠诚的顾客变成了只要听到福特的任何消息就一定会转身离开的人。
如今，这批车辆质保期已过，车主无奈只能自费更换发动机。然而，在更换发动机时，部分车主又发现了一个令人恼火的新问题，那就是没有号的发动机要花3万元的高价更换。上海车主张先生2011年底在上海东昌福特4S店购买了一辆2011款蒙迪欧致胜，配240马力进口发动机。2016年初，该车发动机发生爆炸。
张先生：一开始在高速上有点毛病，刚开始还有些晃。因为春节离开换了机油，所以出发前检查了车子各方面的性能。因为我老家在山东，从上海开车回老家大概有700多公里，回上海的路上就出现了这个问题。之后我就去4S店维修，他们说你的发动机爆炸了。我问是什么原因导致发动机爆炸的，他们说可能是操作上的问题，也可能是机油的问题。我上网查了一下，发现有这种情况的发动机很多。
上海东昌福特4S店告诉张先生，车辆已过保修期，更换发动机需花费3万多元。付完钱后，新发动机很快就到了。张先生验货时发现，这台全新进口发动机居然是一台无号发动机。
张先生：他说你要换发动机的话，是进口材料的，我们要换福特的整个发动机缸体，他当时承诺给你换的材料一定是进口的，进口材料要有报关信息。但是产品进来之后，他当天就给我打电话说你的发动机缸体进来了，过来看看货，我们给你装上去。然后我开车去了4S店，他当场就打开了，其实我看他已经打开了。我问证件和报关单在哪？他说已经给你修好了，修好之后材料给你，然后你要拿着这个东西去车管所备案。我问，你新的发动机缸体上怎么没有编号？他说国外进口的产品只有报关单，没有编号，没有发动机编号怎么操作？他说登记公司会根据你原来的号码给你贴一个发动机号，这样你就不用去车管所改了。我当时不知道这个合法的流程是怎么样的，我以为福特有这样的流程，贴上发动机号就可以向国家申报了。现在这个发动机就在我车上，已经装上了。后来我打电话给车管所，发现没有任何一个厂家有权利贴发动机号，发动机号必须要国家交管部门贴的，也就是说他们给我换了发动机。我问了车管所，现在这个号码如果不经过车管所的批准，就是违法的。
张先生已将车开回家，但由于4S店尚未将新发动机的相关文件交给他，他不敢经常使用。
张先生：发动机，他们跟我说是进口材料做的。我是2月29号拿到车的，到现在为止，他们没有给我提供发动机是进口材料做的证明。比如我要去车管所改发动机号，按照国家规定，换了发动机之后要去车管所重新申请汽车发动机号或者原有的号。但是不管是哪个号，车管所都要履行这个义务。但是它没有提供证明，我也没法换国家的相关证件。我一直在跟4S店沟通，4S店说会想办法给我弄。如果我的车现在在路上开，不是换了发动机吗？号是4S店自己开的。我问保险公司了。如果有车险，保险公司说你车的发动机换了，你又没有到国家相关部门去换，那你的车就不在保险公司理赔范围之内了。现在我的发动机，按照车管所的说法，就相当于黑车。
昨日，记者向上海东昌福特4S店售后经理唐先生求证时，唐先生告诉记者，给张先生更换的发动机是进口发动机，相关手续都已办妥，可以拍照发到“天天315”节目邮箱。
唐先生：据我了解，当时车子出现了问题，所以被拖到店里做了相关检查，检查结果显示是气缸里的一个活塞出现了故障。由于这辆车的所有维修都不在4S店进行，所以我们无法确定故障的具体原因，我们只是检查了一下故障的当前状态。
记者：当时你说要给他换发动机是吗？
唐先生：是的。
记者：当时他们说直接更换，花3万元就换一台新的进口发动机是吗？
唐先生：因为这个车的发动机型号原来是进口件，我们进口的发动机是原装进口件。在维修过程中，客户就提出过这个疑问，就是是不是进口件。当时我也邀请客户来店里看一下厂家发来的采购订单、报关单、报关单。
记者：车主称没有看到。
唐先生：我也跟客户沟通过了，因为这辆车涉及到客户要去车管所更改发动机信息，所以我跟客户说我会把相关的资料整理好提供给你。
记者：但是你从来没有提供给他，他到现在也没有收到。
唐先生：因为什么？因为客户说车牌是连云港的，不是上海的，所以我就跟客户说，这里的信息是你去连云港的时间段的。告诉我你哪天去发动机爆缸多少钱，我给你准备相关的信息。所有相关的信息都有。
记者：能不能拍张照片发给我们？因为车主怀疑你们给他换的发动机是不是进口的。
唐先生：不行，我得把相关的东西都收集起来，就算我们财务部拿到了，也不可能马上拿到。
记者：没关系，今晚八点之前发过来就行。
唐先生：您给了我们您的电子邮件地址。
记者：好的，请您记录下来。
随后，记者向唐先生核实，赵先生车辆新更换的发动机上的号码确实是4S店指定的。
记者：现在还有一个问题，就是新发动机号的问题，您刚才说了，换上去的新发动机是需要用新的发动机号去车管所登记的，包括换驾驶证也是需要的，是吗？
唐先生：对，因为是新机，当时也没有机型，所以我们也跟客户协调了，现在的问题是跟他约定好本月20号左右陪同客户去连云港办理相关手续，这个情况跟你们反映过吗？
记者：他告诉我们，他的发动机有一个号码。
唐先生：因为有号码，所以我要去车管所帮他换吗？
记者：不是，你刚才说这台新的还没有编号？这台发动机现在有编号了吗？
唐先生：这些货物进货的时候，上面应该没有编号。
记者：那么现在这个发动机上还刻有号码吗？
唐先生：现在发动机上有数字了。
记者：怎么突然就拿号了？我还没去车管所呢。
唐先生：现在我把原来的钢印号码打上去船用物资，然后让客户跟我们一起去连云港做相关登记。一般来说，比如车子是在本地修的，挂的是本地车牌，我们可以直接带着新发动机和旧发动机去车管所办理。因为车子挂的是连云港车牌，但是修车的地方是外地，所以要把新发动机装到车上，确保车子能开后再把旧钢印装到车上，然后带到连云港去办理变更手续。
记者：那么谁给这台新发动机标注了编号呢？
唐先生：新发动机上的编号是按照原车钢印号码给出的。
记者：你们是自己去4S店修的吗？是按照旧发动机的序列号修的吗？
唐先生：是的，因为这个涉及到一些手续，所以我们要在20号之后陪同客户去连云港办理相关手续。
记者：可以吗？
唐先生：这个进口发动机是我们店里到货的第一辆车，所以我们是在后来了解情况之后才去办理相关手续的，当时我们也跟客户说，你有什么疑虑没关系，这些事情我们都会帮你办的。
就在记者联系4S店的几个小时前，张先生曾到4S店索要新发动机的相关文件，但并未拿到，双方还发生了肢体冲突。记者联系上4S店的唐先生，他表示进口发动机的相关文件都有，可以拍照发到记者的邮箱里。但截至今天节目开始前，我们并未接到相关邮件和电话。
其实，在2014年7月份向我们反映问题的车主中，就有一位车主董女士，她也在保修期内更换了发动机。更换前，4S店也承诺为她的车更换进口发动机，但更换后，董女士发现其实是国产发动机。我们反映后不久，董女士就将4S店告上了法庭，现在她的案子终于有了判决。
董女士：我的车是进口发动机，他们换了国产发动机，我的诉求是车不在保修范围内，所以在合同期内我就根据合同法起诉他，要求退款。后来我根据维权法起诉他欺诈，要求三倍赔偿，因为他宣称保修三年。保修三年是你必须保证你的车的原厂配件齐全才可以承诺的，它的维修手册上也写着保修三年，你没有配件就承诺保修三年，这是欺诈。最终判决已经做出，车子退还给我，原价退还，但是三倍赔偿对我没用。
这是在我们消费者就该问题起诉4S店和汽车厂商之后，结果是原价退款，但是赔偿金额是三倍，也就是说法院无法支持价格欺诈的指控。
经济之声特约评论员、北京市中闻律师事务所律师李斌，北京市朝阳律师事务所律师邵桐共同对今天的话题进行了分析点评。
经济之声：首先，4S店在更换新发动机前，要求车主对新到的进口发动机进行检查，4S店是这么做的，那么车主是否也应该主动出示交货相关文件，证明发动机是全新进口的呢？
李斌：当然有这个义务，因为首先在交付给消费者检验的时候要进行认证，就是说发动机是进口的，要把相关的进口证、合格证拿出来给消费者看，它有这个义务。
经济之声：车主若无法提供相关证明，可以拒绝安装吗？
邵同：这个不是拒绝安装与否的问题，因为它承诺安装或者更换进口发动机，你如果安装，消费者不知道你安装的是国产发动机，首先它就是欺诈问题，你安装的东西跟承诺的不符船舶安全管理体系软件，更换发动机的行为本身就是欺诈，如果安装了，我们消费者可以根据欺诈行为要求三倍赔偿。如果消费者在安装前要求出示进口相关证明，你不出示，那么消费者是可以拒绝安装的。在拒绝安装的情况下，消费者有权在安装前查验真伪。如果你不安装，就是4S店或者维修单位无理拒绝或者拖延对消费者承担三包义务的情况。
经济之声：上海车主张先生遇到的问题很可能也是大多数车主都会遇到的，就是我们不知道发动机上的号是谁打的，是自己打还是交管部门打的。在没有清楚了解相关情况的情况下，就把发动机装上去，然后4S店再打上号，现在成了黑车，消费者现在该怎么办？
李斌：首先消费者是有知情权的，你应当告诉我，因为双方的信息不对等，特别是进口产品，我们并不知道是不是国外进口的发动机爆缸多少钱，所以作为经营者，我们应当向消费者披露产品的真实信息。现在你不告诉我，导致无法确定发动机是进口的还是国产的。或者我可以肯定不是进口的，因为厂家在发动机上打上自己的标识，可以证明它的合法来源。所以我觉得在现在的情况下，消费者的知情权受到了侵犯，同时他也面临着公平交易权受到侵犯的事实。进口发动机的价格肯定要高于国产发动机，双方约定的内容是你帮我更换进口发动机，我按照进口价格支付发动机的购置款。但是如果真的装上了国产发动机，说明我没有获得真实信息，意图不真实。我跟你们签了合同，多付了钱，并没有得到一个公平交易的条件，价格也合理。这时候我们首先要搞清楚，如果发动机确实不是进口的，发动机上面的编号是旧发动机的编号，那么就出现了一个很奇怪的现象，两台发动机共用一个编号，前面的一台是进口的，后面的一台肯定有问题，来路不明。从这个意义上来说，作为4S店其实是违约的，它还没有能力证明它提供给消费者的发动机是双方当时实际约定的进口发动机，所以它要承担责任。当然，如果这是在合同法的领域，就是违约责任。当然，同时，消费者为了家庭生活需要，买了一台小型车，这时候就适用消费者权益保护法了。那么如果能证明当时双方约定的真实交易对象是进口发动机，而4S店没有提供进口的，那么就存在隐瞒事实的情况，可能涉嫌欺诈，根据新消保法第五十五条规定，可能要承担退一赔三的法律后果。
经济之声：董女士遇到的问题是4S店把进口发动机换成了国产发动机，称是原装进口发动机给她装上去。当时董女士上诉到法院，法院最终判决是退还原价，但是不支持她三倍赔偿。张先生现在还不知道该怎么办，因为发动机装上了，但是相关部门没有挂上号，所以他的车可能是黑车，不敢随意开上路。4S店的唐先生核实，张先生车辆上新发动机的号确实是4S店挂上的，但是他解释是为了方便车主在外地办理更改手续，因为张先生虽然在上海开车，但是车牌是连云港的，但是车主也了解到没有任何公司或个人有权私自更改发动机号。在此前提下，4S店的做法是否违法或者属于欺诈销售？
邵同：我觉得存在欺诈销售的问题，主要是两台发动机使用同一个发动机号。首先交管部门不承认后续发动机的合法性，这种情况会导致消费者，比如商业保险，如果发生保险事故，拒绝理赔，侵犯消费者的合法权益。另外这种私自更换发动机的行为，并没有得到相关监管部门也就是车管部门的认可，这种情况会逼迫消费者进入非法状态，而且这种欺诈行为可能会导致消费者受到相关部门的行政处罚。这种情况下，4S店不仅要承担违约责任，还要承担侵权责任。
经济之声：现在的问题是车主拿不到证件，不敢用车，去4S店拿证件时双方还发生了肢体冲突，请问用什么方法可以检查发动机的具体状况？
李斌：首先他可以考虑咨询工信部，包括行业协会的一些专业部门，如何证明自己的发动机是不是进口的。同时，如果已经证明一个事实，他用的是之前的发动机号，那肯定是有问题的。从现在的维权情况来看，他可以考虑进行行政投诉，或者走诉讼程序，要求4S店给他更换一个手续齐全的合法进口发动机，这样他就不会违反相关的交管法规，也不会陷入被动违法。4S店有义务按照合同的约定给他安装更换真正的进口发动机，而不是他擅自打印之前发动机的旧号。
经济之声：目前4S店的做法是否侵犯了车主的合法权益？侵犯了车主的哪些权益？目前可以向4S店主张哪些权利？
邵同：首先侵犯的是消费者的人身、财产安全权，因为这个发动机出厂后没有相关手续，无法更换，不清楚这到底是不是一台合格的发动机，更换新发动机后人身安全能否得到保障，存在很大的安全隐患。另外就是知情权、公平交易权。
经济之声：张先生现在很关心一个问题，就是新更换的发动机保修期怎么计算？
李斌：据我了解，2013年10月1日国家质检总局发布实施的汽车三包政策，主要针对整车产品，保修期为三年，保修期为6万公里。但是像发动机这样的零部件，它的保修期怎么确定呢？我觉得还是要看双方先达成什么协议，关键还是产品本身的真实性、合法性问题，合法性问题目前还不能最终确定。现在三包期怎么起算？
经济之声：张先生现在不知道该怎么办了。车子还能开吗？如果真的出了问题，交管部门或者相关法律法规部门该如何处理？要不要把车开到连云港，再找4S店相关人员办理相关手续？下一步该怎么办？
李斌：他可以向交管部门咨询，看看这个不是他的过错，算不算交通违法。如果是部分查处的话，首先要知道行政处罚会有什么样的法律后果。知道这些之后，可以考虑问交管部门怎么解决这个问题。
接下来的解决方案又会是什么呢?经济之声《天天315》节目将持续关注。
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