柴油机配件-可变正时技术揭揭它的老底,不再神秘发动机正时的原理
现在的很多汽车发动机,都采用了可变气门正时技术,并且各家的叫法还不一样:有叫VVT的,有叫i-VTEC的,有叫MIVEC的,还有叫、AVS的,等等。这些听起来是不是特别的高大上
2024-04-22 08:01:48现在的很多汽车发动机,都采用了可变气门正时技术,并且各家的叫法还不一样:有叫VVT的,有叫i-VTEC的,有叫MIVEC的,还有叫、AVS的,等等。这些听起来是不是特别的高大上
2024-04-22 08:01:48一般来说,汽车发动机的正时系统有两种很常见的类型,一种是正时皮带类型,需要在8万公里左右更换,一种是正时链条类型,不需要更换。现在很多发动机的正时系统用的都是正时链条,免更换类型。可能你会有疑问
2024-04-21 12:01:53目前车辆系统的倒车功能主要通过变速箱或其它换向装置实现的,如专利号《具有机械反转功能的混合动力车辆传动系统》,也是通过在发动机外部的行星齿轮传动装置实现机械反转,并没有实现发动机反转功能。
2024-04-18 19:01:50大伙是不是经常在汽车发动机盖上看过cvvt、dvvt、vvt、VVT-i、双VVT-i等字样,这些字样有时也会出现在新车配置中,对于汽车小白,可能就一头雾水。
2024-04-17 12:03:32对于一辆车来说,正时皮带对车辆的正常运转有着很大的作用,他是发动机配气系统的重要部分,皮带和曲轴协作,用来保证系统进气和排气时间的准确,他可以驱动发动机的配气系统
2024-04-17 09:04:53一、德国(全球第一台汽车发动机也是德国人发明)发动机点评:德国是全球汽车发动机制造领先国家。德国的汽车工业全球领先,汽车发动机设计在全球首屈一指,而这一切都归咎于德国人精益求精的细节设计。历史上
2024-04-16 17:10:09