船用柴油机维修-玛莎拉蒂 MC20 超级跑车：自主研发发动机，只为一款车型打造475发动机凸轮轴

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一款发动机只用在一款车上的情况非常少见，在现代工业社会，降低成本或许只是一种愿望，用尽可能少的发动机覆盖尽可能多的车种，可以大大节省开发成本，但也有例外，一些花费高昂成本开发的发动机确实只用在一款车上。

比如玛莎拉蒂为MC20超跑研发了自己的V6发动机，随后又宣布只为MC20打造，所以你只能在那款车上看到这款漂亮的发动机。此外保时捷、凯迪拉克、雷克萨斯等厂商也有此类车型。

玛莎拉蒂 MC20

玛莎拉蒂长期以来将其首款自主研发的发动机仅用于一款汽车，这似乎有些奇怪。然而，玛莎拉蒂的高性能发动机首席工程师表示490发动机凸轮轴，他们计划在未来将其技术（尤其是双燃烧系统）应用于许多其他发动机。双燃烧系统只是该发动机的亮点之一，621 马力的 V6 发动机使用 12 个火花塞来产生动力。使用该系统，您基本上可以在单独的腔室中预燃空气/燃料混合物，这意味着发动机可以产生疯狂的动力，同时还相当经济。它还可以减少涡轮迟滞，这意味着玛莎拉蒂能够缩小涡轮尺寸490发动机凸轮轴，同时仍能从 V6 发动机产生可观的动力。

凯迪拉克 CT6

高性能凯迪拉克 CT6-V 于 2018 年推出，搭载备受期待的全新 V8 发动机。这款 4.2 升双涡轮增压发动机是凯迪拉克自 1984 年推出的凯迪拉克 CT6-V 以来首款自主研发的双顶置凸轮 V8 发动机。两个双涡管涡轮增压器以热 V 型配置安装，使发动机反应灵敏、效率高，同时输出 55​​0 马力和 640 磅英尺的扭矩。

是一款复杂且昂贵的发动机，这是它的缺点。这款发动机只出现在一款车型中，原因是它在凯迪拉克能够在 上使用它之前就停产了。普通 CT6 的 4.2 车型使用的是经过调整的版本，凯迪拉克并不指望 CT6 会卖得很好。然而，这款车很快就卖光了。

保时捷卡雷拉 GT

保时捷 GT 最初采用涡轮增压水平对置六缸发动机。然而，它经过重新设计，使用现已成为传奇的 V10 发动机，该发动机来自已取消的保时捷赛车项目。这又源自保时捷为 F1 车队打造的 V10 发动机。最初的 GT 概念车使用 5.5 升版本的 V10 发动机，但后来扩大到 5.7 升，量产车拥有 603 马力。这使得 GT 能够在 3.5 秒内加速至 60 英里/小时，在 8 秒内加速至 210 公里/小时，并在加速过程中发出惊人的声音。

雷克萨斯LFA

与 GT 一样船舶配件，雷克萨斯 LFA 也搭载了自家的自然吸气 V10 发动机。最大功率为 553 马力，在 8,700 rpm 时即可完全输出，但最高转速可达 9,000 rpm。决定与雅马哈合作为 LFA 开发 V10 发动机，部分原因是它的转速高于 V8 发动机，往复运动质量低于 V12 发动机。

最终产品的重量也低于雷克萨斯当时生产的标准 V6 发动机。任务的另一部分是制造一款听起来像 F1 赛车的 V10 发动机，但不需要每隔几千英里就重建一次。雷克萨斯希望它可靠，因此 LFA 的 V10 发动机在开发时考虑到了振动控制。

奥迪 Q7 V12 TDI

奥迪的 V12 TDI 发动机仍然是乘用车的唯一 12 缸柴油发动机，并且只出现在 Q7 SUV 上。据奥迪称，该发动机基于奥迪 R10 TDI 赛车的柴油技术，但没有共享任何实际 DNA。

对于一款 2008 年生产的 SUV 来说，这款 6.0 升发动机可产生超过 490 马力的功率和令人难以置信的 738 磅英尺的扭矩。奥迪确实计划将 Q7 V12 TDI 引入美国，并使用大众和梅赛德斯 - 奔驰共同开发的柴油排放处理技术。

丰田

丰田的豪华旗舰轿车 纯粹面向日本市场，但这并不能阻止我们对它的喜爱。 Royal 是日本的官方国民车，两个版本都经过完全定制，甚至配备了丰田的 V12 GZ 系列发动机。

这些发动机只有两款，而且都是 1997 年至 2017 年制造的第二代 独有的。1GZ-FNE 版本使用压缩天然气，功率为 255 马力，扭矩为 299 磅英尺，于 2003-2004 年上市。汽油动力的 1GZ-FE 功率为 295 马力，扭矩为 355 磅英尺。不过船舶安全管理体系软件，这些都是通过日本制造商协议获得的官方数据，一般认为 1GZ-FE 的功率约为 308 马力。

保时捷 928

1977 年，当保时捷开始用新车取代 911 时，它选择了一款前置 V8 发动机的豪华旅行车。这是保时捷第一款量产的 V8 发动机，第一代是单凸轮设计，排量为 4.5 升，在美国市场车型中输出 219 马力，在其他市场车型中输出 237 马力。

到 1995 年停产时，M28 发动机的最大版本为 5.4 升，可产生 345 马力和 369 磅英尺的扭矩。然而，最快的 928 是 928 LLC 制造的 928，其增压和镗孔式 6.54 升 V8 发动机可产生 900 马力。它是为创下陆地速度记录而制造的，在邦纳维尔盐滩上时速达到 347.6 公里。

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