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日常行驶中，如果汽车漏油过多，油压灯就会报警，导致仪表上的油位灯常亮。 但有时，我们会发现虽然故障灯亮，但经过检查，却并不缺油。
油泵故障、发动机滤清器和机油滤清器堵塞都会导致机油压力过低，导致机油压力灯报警。
当油泵出现故障时，应注意油泵故障会导致机油无法供给到发动机部件运动表面，造成部件干摩擦，发动机严重磨损，发动机冒烟、振动等对发动机造成不可逆转的严重损害。
检查油质机油对发动机，是否有堵塞等因素。
首先，发动机会产生油泥，油泥是一种较大的杂质。
但过多的油泥很容易堵塞油底壳内的油泵滤清器，造成油压过低，导致油压灯报警。
另外，过多的油泥还可能导致机油变质，导致机油粘度过高，也可能导致机油压力灯报警。
检查吸油塞本身是否有问题，造成误报。
油传感塞用于检测发动机的供油压力。 油感塞有问题，即使不缺油也检测不到压力。 油压灯报警，使仪器油位灯常亮。
净兰师傅稍微检查了一下，发现机油滤清器有问题。 通过更换新的机油滤清器，直接解决了油位灯的问题。
新旧油箱相差0.5厘米。
相关问答：汽车不缺油，但油灯亮。 问题是什么？ 我应该怎么办？
故障误报
所谓故障误报主要是指检测油压的传感器油传感器插头出现故障。 也就是原本用来检测发动机机油压力的传感器本身出现了故障。
机油传感器插头有问题。 如果控制单元无法检测到压力信号，油压报警灯就会亮起。 即使不缺油，油灯仍然会亮。 说实话，考虑到油感插头工作环境恶劣，因油感插头故障而导致油灯亮起的情况并不少见。
机油传感器插头一般位于发动机侧面的主油道上。 它是判断发动机润滑系统是否正常工作的重要部件。 如果出现故障船舶配件，汽车ECU将无法检测到机油压力信号，机油灯就会亮起。 油感塞可能出现的故障形式有多种。 除了故障之外，松动、漏油等故障也时有发生。
发动机油泥
很难想象发动机油泥有时与发动机机油灯亮起有关系。 其实很容易理解，发动机油泥形成的大杂质很容易堵塞油底壳的油泵过滤器（收集器），造成油压过高。 其次，发动机油泥很容易导致机油变质或改变粘度。 如果油粘度过高，也可能导致油灯报警。
发动机内部无论在高温还是低温环境下都可能产生油泥，油泥的产生与驾驶员平时的驾驶习惯有一定的关系。 频繁短途使用汽车、频繁启动、天冷不给汽车加热、经常拖车、保养不善等，都容易造成发动机内部油泥生长。 如果发动机内的油泥过多，尤其是一些老车机油对发动机，更容易因为油泥而导致油压灯报警。
事实上船舶柴油机配件，发动机内部严重的油泥对发动机的危害甚至比积碳还要大。 油泥除了造成发动机性能显着下降、发动机噪音增大、油耗增加外，还很容易造成发动机难以修复的磨损。 因此，当发动机内有大量油泥时，应对发动机内部进行深度清洗。
油泵故障
油泵故障与发动机滤清器或机油滤清器堵塞具有相同的效果。 会造成机油压力过低，导致机油压力灯报警。 油泵一般由凸轮轴的主动齿轮驱动。 其作用是增加机油压力，保证发动机各内部零件得到充分润滑。
如果机油泵出现故障，很容易导致机油无法供应到发动机顶部，造成上部部件干摩擦，磨损严重，甚至发动机冒烟、振动。 如果油泵出现故障，油液失去压力，可能会对发动机造成严重且不可逆转的损坏。 因此，一旦油灯亮起，一定要查明原因。
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