河柴柴油机-劣质机油加了等于没有加，实际上是白白浪费机油发动机油是一个吗

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如果车主使用劣质机油，不仅会影响发动机的寿命船用柴油机，还可能随时“出故障”，造成巨大损失。 添加劣质机油就是根本不添加。 在高温和低温下，劣质机油的粘度变化较大。 要么粘度太稠，泵无法在发动机的摩擦部件之间泵送，造成实际的干摩擦； 或者粘度太稀。 与水一样，不能润滑。 同时，劣质机油在高温下容易氧化变质，失去功能。 从这个意义上来说，添加劣质机油就相当于不添加，实际上是浪费。

劣质机油不仅无法清除空气中的灰尘和发动机工作时燃烧后形成的积碳，而且其自身氧化形成的胶体与其他杂质结合，会导致更多积碳的形成。 这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性拉力，导致气缸压力下降； 如果沉积在发动机中机油对发动机机油对发动机，会造成润滑不良、磨损加剧、油耗增加、功率降低，严重时会造成油路堵塞。 造成拉缸等后果。 烧瓦的主要原因是机油供应不足。 轴瓦中的干摩擦会产生高温，从而熔化瓷砖表面的合金。

发动机运转时，每燃烧一升汽油就会产生一升水。 无法消除和蒸发的水在高温环境下，特别是在发动机暖机之前，与油中的硫发生化学反应，形成硫酸。 酸度比平时高六倍，对发动机危害很大。 过去，人们只知道发动机五分之三的磨损来自于冷启动时的干摩擦那一刻。 进一步的实践表明船舶配件，酸腐蚀比冷启动时干摩擦引起的磨损更为严重。

（图/文/摄：董鹏）星瑞理想ONE Model Y Model X高合X零跑T03 @2019

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