淄博柴油机配件-矿物机油、半合成机油、全合成机油对汽车油耗的影响及区别机油发动机油是一个吗

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不同的矿物油、半合成油、全合成油对汽车的油耗有影响吗？说实话，当然有影响。半合成油比普通矿物油好，但比全合成油弱，这是因为成分不同。矿物油的油耗较高，耐磨性和润滑性较差。

我们先来看看矿物油、半合成油、全合成油的区别，这三种油最大的区别就是基础油，矿物油是以石油提炼出来的矿物油为基础，加入一些添加剂；半合成油则是以矿物油为基础，加入大量合成油添加剂。

其性能优于矿物油，是矿物油向合成油过渡的理想产品。全合成机油采用100%全合成基础油配制而成，各方面性能最优，换油周期可以更长。另外，它们使用的添加剂也不同。相对而言，全合成机油使用的添加剂更多、更好。

因此全合成机油的黏温特性、清洁度和耐久性都比较好，可以使用的时间也比较长。也就是说，在各种温度条件下，全合成机油的黏度变化很小，半合成机油次之，而矿物机油的黏度变化较大。比如同型号的5W-30机油，在-30℃的低温下。

矿物油几乎丧失流动性，半合成油可以流动但速度较慢，全合成油仍能正常流动。这样，在低温条件下船舶自动化设备维修，全合成油对发动机的运转阻力最小，发动机启动更平稳，启动后油品很快到达润滑表面，能更好地保护发动机。

当发动机达到正常工作温度时船舶电子与信息设备保养，矿物油的粘度随着温度的升高而逐渐下降，摩擦副之间的油膜强度也随之下降，对发动机的保护作用降低，发动机的功率也随之降低；而全合成油的粘度随温度的升高变化很小，摩擦副之间仍能保持正常的润滑。

对发动机的保护基本不变，依然能保持良好的动力表现。我们同样以同款5W-30机油为例，当发动机在100℃时，全合成机油的黏度要高于矿物机油和半合成机油，对发动机的保护明显优于后两者，噪音更低，运转更平顺。

接下来就来分析一下使用这三种机油对车辆动力和油耗的影响。众所周知，发动机的动力和油耗与机油的黏度有直接的关系。一般来说，机油的黏度越大，特别是低温下的黏度越大，发动机的运转阻力就越大机油对发动机，汽车的油耗也就越大，汽车的动力也就下降。

因此，同一辆车如果使用不同类型、不同品牌的机油，车子的动力和油耗都会有所不同。使用全合成机油，油耗最低，动力最好； ...

汽车的油耗和动力确实会受到所用机油牌号和黏度不同而影响，一般来说，所用机油牌号越高机油对发动机，汽车的油耗越低，动力性能越好。其实这跟汽车的发展趋势是一样的，这些年来汽车的油耗越来越低，发动机的功率越来越高。

这不仅仅是发动机本身机械结构和电控系统的改进，机油从矿物油进化到全合成，是一个质的飞跃，发动机技术也得到了很大的提升。如果不是有特定排放标准的车辆，就断定用某种基础油制成的机油一定是高油，这是不正确的。

不管你先用哪种机油，每种机油都有它的适用范围，使用低黏度的机油并不一定意味着油耗低，因为发动机的正常工作温度在80度左右，单纯用润滑油的冷指数来衡量发动机的热指数性能是不科学的。

最好根据自己的驾驶习惯和环境温度选择黏度较高的机油，更有利于保护发动机和降低油耗，良好的润滑是减少摩擦副间阻力的关键，并不是黏度越低效果越好，热车性能才是发动机油耗的关键。

#车用机油#

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