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上个月底，有粉丝私信问我“丰田车主一般都用什么机油？”我及时询问了粉丝现在的车况，但这么多天过去了，粉丝还没回复。我这几天都在想，粉丝是不是忘了？他没看到私信？还是因为我回复的太简洁船舶配件，让粉丝误会了？
不管怎样，既然粉丝们问了，我就在这篇文章中回答他们，以表示我的尊重。
首先我们来看一下机油的选择条件
其实找到一款适合的机油也不是太难，首先看车型。粉丝问“丰田车主都用什么机油？”那肯定是日系车了。个人认为日系车最适合用低黏度的0W-20机油。主要有两点考虑：一是日系车的性能要求，也就是日系车追求汽车的稳定性和经济性，所以低黏度机油就成了最好的选择。二是日系车发动机加工精度高，装配工艺要求高，所以需要流动性好，黏度低的机油。目前日系车主反馈不错的低黏度机油之一，出光就是其中之一。
上面我们提到了一个关键词“粘度”，这里我再插播一点科普知识（学会看标签，去4S店就不怕了）！
一般机油标牌上都会标有“0W-20”或“5W-30”，其中“20”或“30”指的是机油黏度，数字越低代表机油黏度越低，也就是机油越稀。例如出光IFG5（0W-20）就是适合日系引擎的低黏度机油机油对发动机，机油轻黏在引擎表面，可达到更高的燃油效率。说白了，低黏度的机油对引擎的阻力小，阻力小需要的动力就小，自然就更省油。
如何选择粘度以外的数据？
确定了机油的黏度之后，我们还要看看机油的其他因素，目前市面上最常见的机油就是半合成和全合成，虽然只差一个字，但是对发动机的保护和效果却有很大的不同，很多车主往往只注重价格，哪家便宜就用哪家的机油，而忽略了机油对发动机的保护作用。
很多车主都认为半合成机油划算，但我却不这么认为，原因有三：
1.全合成机油比半合成机油保护性更强，能更好地延长发动机的使用寿命
其次，出光IFG5等全合约机油，燃油经济性比较好，能够在一定程度上降低油耗。
3、兼容性。出光是我知道的对日系发动机兼容性最高的机油产品，对发动机性能的提升起到很大的作用。
综上所述：我认为全合成机油的总体性价比并不低于半合成机油。
如何选择机油品牌？
在选择产品时，很多新手司机肯定会以品牌知名度为依据，其实这也是事实，品牌越大，产品质量越有保障。不过，选择机油时，也不能忽视机油与发动机的兼容性。这里的兼容性不是指粘度和油种，而是机油与汽车发动机的兼容性。
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我在文章开头提到过，之所以以出光为例船舶电子与信息设备保养，主要是因为我用的是出光 IFG5，对这款油品各方面的表现比较熟悉。可能很多车主对出光的知名度有怀疑，但是只要是日系车主就应该知道，出光是日本百年老厂，大部分日系车企也都用出光作为指定原厂油机油对发动机，包括很多日系车型的初期用油。出光也是日本车主公认的与日系发动机兼容性极高的油品，无论是防护性还是燃油经济性都比较符合日系发动机的用油标准。
如果车主在选择机油过程中拿不定主意，可以直接询问车圈内同系列的车主用什么机油，一般用得越多的品牌契合度就越高，经过有经验的车主验证后再使用也更放心。
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