柴油机配件-偏心轴承的安装注意事项有哪些呢？有什么作用？电机轴偏心怎样检查

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整体式偏心轴承也称为偏心轴承，是一种非常常见的轴承类型。 主要包括外圈、内圈、滚动体篮和滚动体。 偏心轴承结构简单，使用方便。 无需偏心轴即可实现偏心功能，大大简化了偏心机构，同时节省了偏心机构加工的劳力。 节省时间，易于组装，降低偏心机构的制造成本。

偏心轴承的特点：内圈内孔为偏心孔，偏心孔内壁上有纵向键槽。

偏心轴承的分类

一种是双层双列圆锥滚子偏心轴承； 另一种是单层滚道的小游隙或负游隙圆柱滚子轴承，主要安装在印刷机的印版滚筒和压印滚筒两侧； 另一种是内外偏心负游隙双层滚道的圆柱滚子轴承单元船舶电子与信息设备保养，安装在印刷机胶筒两侧。 由于其特殊的结构，空心圆柱滚子轴承比传统滚动轴承具有更强的吸振能力、更长的精度寿命和过载保护功能。

偏心轴承的应用：减速机、石化、纺织、冶金、矿山、钢厂等、轻重型机械等。

偏心轴承的组成

偏心轴承是摆线减速机中非常重要的轴承。 原偏心轴承由三部分组成：偏心套和两个502系列圆柱滚子。 偏心套与轴承内圈连为一体偏心轴的电机，形成偏心轴承。 偏心轴承主要包括外圈、内圈、滚动体篮、滚动体。 它们的特点是：内圈内孔为偏心孔，偏心孔内壁上有纵向键槽。 偏心轴承结构简单，使用方便。 无需偏心轴即可实现偏心功能，大大简化了偏心机构。 同时，节省了偏心机构加工的工时，使装配变得容易，降低了偏心机构的制造成本。

偏心轴承的安装

防范措施

1、使用注意事项滚动整体偏心轴承属于精密零件，因此在使用时需要相应的注意。 即使使用高性能的整体偏心轴承，如果使用不当也不能达到预期的性能结果。 因此，使用整体偏心轴承时应注意以下事项：

(1)保持偏心轴承整体及其周围环境清洁。 即使肉眼看不见的灰尘进入整体偏心轴承，也会增加整体偏心轴承的磨损、振动和噪声。

(2)使用、安装时要小心。 不允许强力冲压偏心轴的电机，不允许用锤子直接敲击整体偏心轴承，不允许通过滚动体传递压力。

(3)使用合适、准确的安装工具，尽量使用专用工具，尽量避免使用布类、短纤维之类的东西。

(4)为防止整体偏心轴承生锈，直接用手拿取整体偏心轴承时，必须充分洗去手上的汗液，涂上优质矿物油后才能进行操作。 雨季和夏季要特别注意防锈。 。

安装

整体偏心轴承的安装整体偏心轴承安装得好不好，会影响整体偏心轴承的精度、寿命和性能。 因此，请充分研究整体偏心轴承的安装，即请按照包括以下几项的操作标准安装整体偏心轴承。

1、清洗整体偏心轴承及相关零件。 （对于已用油脂润滑且两侧有油封或防尘盖的整体偏心轴承，安装前无需清洗整体偏心轴承的密封圈。）

2、检查相关零件的尺寸和精加工

3、安装方法整体偏心轴承的安装应根据整体偏心轴承的结构、尺寸和整体偏心轴承部件的配合性能而定。 压力应直接施加在紧配合圈的端面上，不应通过滚动体传递压力。 偏心轴承的安装一般采用以下方法：

(1)将整体偏心轴承内圈压装到轴上，使其紧配合。 当外圈与整体偏心轴承座孔为松配合时，可先用压力机将整体偏心轴承压到轴上，然后将轴与整体偏心轴承安装在一起。 偏心轴承一起安装在整体偏心轴承座的孔内。 压制时，在整体偏心轴承内圈端面上垫有软金属材料（铜或低碳钢）制成的装配套。 装配套筒的内径应略大于轴颈直径，外径应略小于整体偏心轴承的内圈挡边，以免压在保持架上。 整体偏心轴承外圈与整体偏心轴承座孔为紧配合。 当内圈与轴为松配合时，可先将整体偏心轴承压入整体偏心轴承座孔中。 此时，装配套筒的外径应略小于阀座的外径。 孔的直径。 如果整体偏心轴承套圈与轴、座孔为紧配合，则安装的内圈、外圈必须同时压入轴、座孔。 装配壳体的结构应能同时压紧整体偏心轴承的内、外圈。 端面。

(2)热配合是通过加热整体偏心轴承或整体偏心轴承座，利用热膨胀使紧配合转变为松配合的安装方法。 这是一种常见且省力的安装方法。 此方法适用于过盈量较大的整体偏心轴承的安装。 热安装前，将整体偏心轴承或分离型整体偏心轴承的套圈放入油箱中，均匀加热至80-100℃，然后尽快从油中取出。 整体偏心轴承安装在轴上后，为防止冷却后内圈端面与轴肩配合不紧密，可在冷却后进行轴向紧固。 当整体偏心轴承外圈与轻金属制成的整体偏心轴承座紧配合时，采用加热整体偏心轴承座的热装方法可以避免配合面划伤。 使用油箱加热整体偏心轴承时，距油箱底部一定距离应有网格，或用挂钩悬挂整体偏心轴承。 整体偏心轴承不能放置在罐体底部，以防止杂质进入整体偏心轴承或受热不均匀。 、油箱内必须有温度计，严格控制油温不超过100℃，防止发生回火效应，降低套圈硬度。

(3)圆锥孔整体偏心轴承的安装。 带锥孔的整体偏心轴承可直接安装在锥形轴颈上，也可安装在紧定套和退卸套的锥面上。 配合的松紧程度可由整体偏心轴承的直径决定。 它是通过间隙的减少来测量的。 因此，安装前应测量整体偏心轴承的径向间隙。 安装过程中应经常测量间隙，以达到所需的间隙减少量。 安装时一般使用锁紧螺母。 也可以通过加热来完成安装。

(4)推力整体偏心轴承的安装推力整体偏心轴承的圆周与轴的配合一般为过渡配合，座圈与整体偏心轴承座孔的配合一般为间隙配合。 因此，这种整体偏心轴承更容易安装，并且是双向的。 推力整体偏心轴承的中心轴弹簧应固定在轴上，以防止相对于轴旋转。 整体偏心轴承的安装方法一般是在轴旋转时。 因此，内圈与轴的配合为过盈配合，整体偏心轴承的外圈与整体偏心轴承室的配合为间隙配合。

4、整体偏心轴承安装后的检查

5、润滑剂的添加

检查整体偏心轴承的运转情况。 整体偏心轴承安装完毕后船舶配件，应立即进行运转检查，以确定安装是否正常。

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