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目前，增压小排量发动机在市场上很受欢迎。 比如前段时间推出的别克英朗、GL6就搭载了1.0T和1.3T发动机。 增压发动机虽然动力强劲，但比自吸发动机更娇贵！
我们先来说说它的微妙之处吧？
易磨损损坏、易烧机油
防范措施：
早上预热汽车比自吸式发动机要多花几分钟。 尤其是开始上路时，最好缓慢加速涡轮增压发动机图片，以达到暖车的目的。
尤其是在冬季，由于气温低，机油粘稠船舶自动化设备维修，各部件没有得到机油的充分润滑，高速运转仍会造成某些部件的过度磨损，从而直接损坏增压器！
开始点火时涡轮增压发动机图片，应怠速运转3～5分钟。 因为增压器是靠机油润滑的，所以必须到达各个部位，随着温度的升高，机油会变得不那么粘稠！然后就可以安心上路了
必须使用适合涡轮增压的机油（首先必须是耐热的）
涡轮增压发动机工作时，由于驱动涡轮的废气从发动机气缸排出，其温度高达600摄氏度左右。 在高负荷下船舶电子与信息设备保养，温度可达1000摄氏度左右，因此必须使用合适的机油。
很多汽车在行驶一段时间后都会出现烧机油的情况。 大部分原因是由于使用了不合格的机油造成的。 导致涡轮浮动主转轴无法正常润滑和散热，涡轮增压器和发动机在高温下损坏。 气管之间的密封件导致漏油。
增压发动机的另一个任务是更加注意检查发动机油位。
因为增压发动机是允许在一定范围内消耗机油的，所以必须每隔一段时间检查一下是否有缺油的情况！
空气滤芯不得脏污，空气管路不得断开。
增压器很容易出现密封松动的问题。 除了发动机机油润滑不足、磨损外，还可能是进气不干净造成的。 。
以下是关于涡轮增压发动机的几个误区与大家分享！
一、必须使用高标号汽油！
这是完全没有必要的。 汽油的选择由发动机的压缩比决定。 压缩比越高，越好使用高标号汽油。 与是否采用涡轮增压技术无关。
其次，停车时最好怠速几分钟，然后关闭发动机。
这也是废话！ 这对于涡轮增压发动机来说可能是必要的，因为散热介质不同！ 因为现在的增压器已有散热，完全没有必要！
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