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目前，掌握战斗机垂直起降技术的国家只有美国、英国和俄罗斯。不过，这项技术似乎已被中国掌握。此前，我国公布了新型垂直起降隐形战斗机的配置专利。对此，前国民党“立委”蔡英文表示，这款机型的诞生，或将对台湾的“武统”具有重大意义。
中国版F-35B？成飞垂直起降战机超越美国
F-35又出故障了！本月初，美国空军透露，由于弹射座椅炸药筒出现故障，F-35联合攻击战斗机机队已暂时停飞，以保障飞行员的紧急逃生能力。这让人不禁感叹：号称世界第一的美国空军，怎么会落得如此境地？
与此同时，我们国家也将迎来我们自己的中国版的F-35。
中国航空工业集团成都飞机设计研究院（以下简称“成飞”）5月底披露了一项“双发串列垂直起降战斗机”专利授权信息。信息显示，成飞已成功研制出一款名为“双发串列”的垂直起降战斗机。该专利申请于2022年12月提出，2023年5月23日授权，相关信息已披露。这意味着我国很可能很快推出新一代垂直起降战斗机。
（成飞公司申请的“一种双发串列垂直起降飞机”专利获得授权）
据悉，该机型可在普通陆地、山地、岛屿和舰艇上起降，大大拓展了空军飞机的起降场地和空间，拓宽了空军、陆军航空兵参加作战的地区。
垂直起降战斗机是战斗机家族中的后起之秀。这种飞机概念其实最早诞生于上世纪六十年代，当时正值冷战时期，东西方都担心爆发更大规模的战争。各国都担心如果本国机场被敌方摧毁，普通战斗机将无法正常起飞投入战斗。为了保证任务顺利进行，保护己方部队不受本土空军的威胁，此时各类垂直起降战斗机应运而生。而中国显然是这一领域的“后来者”。
蔡英文看到成飞发布的垂直起降隐身战机构型专利后，评论称，大陆此次提出的概念将采用矢量发动机技术，比目前只拥有垂直起降技术的美、英、俄等国更具性价比，这也让不少外国科学家感到意外。
蔡正元指出，在现代战争中，跑道极易受到破坏，但一旦中国大陆掌握战斗机“垂直起降”技术，将意味着新型飞机可以在较小的跑道上起飞。要实现战斗机的垂直起降，必须配备矢量发动机。相比之下，矢量发动机的喷嘴经过特殊设计，可以向不同方向喷射，这样除了可以实现垂直起降外，甚至可以让战斗机以像落叶一样的轨迹飞行。
（中国垂直起降战斗机概念图）
国外舰载垂直起降战斗机优缺点对比
既然讨论我国是否需要发展舰载垂直起降战斗机，那么就需要首先分析一下美国、俄罗斯、英国发展该型机的理由和优势劣势。
首先我们来看看苏联海军时期的产物——雅克-38。雅克-38采用中单翼布局，机身为常规的半硬壳式轻合金结构，两个大型半圆形一体化发动机进气口位于座舱后方、翼根前方。作为世界上第一种具备垂直起降能力的固定翼舰载战斗机，它的缺陷也是十分明显的。雅克-38在服役之后也暴露出了一些问题，比如从垂直起飞转入巡逻状态操作复杂且转换时间长，机载电子设备相对简陋，载弹量和作战半径较小，操作复杂，故障率高，高温高湿环境下可靠性较差等。
考虑到雅克-38的诸多缺陷中国垂直起降战斗机，雅克-141设计局后来想要研制新一代超音速垂直起降战斗机——雅克-141，可惜苏联解体，原计划于1995年完成的雅克-141只好搁置。
（雅克-38垂直起降战斗机）
世界上第一种实用化的喷气式垂直短距起降战斗机——英国鹞式战斗机。与苏联雅克-38相比，采用不同的技术路线，综合性能更优。
“鹞”式战斗机具有可分散部署、不依赖固定基地、可快速跟随战线移动、中低空性能好、作战使用灵活等诸多优势，是美军航空装备系列中为数不多的外国机种之一。
虽然鹞系列有着诸多优点，但其缺点也十分突出。虽然AV-8B鹞二型在各方面性能上无疑远超苏联的雅克-38，但鹞式战斗机的飞行速度比常规战斗机低很多，携带武器少很多，任务航程也短很多，为了尽可能减轻重量，其防护比较脆弱，战场生存能力较差。更重要的是，由于其垂直飞行控制非常复杂，曾发生过多起坠机事故。
（英国鹞式战斗机）
目前最为成熟的垂直起降战斗机当属美国的F-35B。作为F-35系列的短距/垂直起降版船舶电子与信息设备保养船舶安全管理体系软件，F-35B与F-35A的主要区别在于座舱后方安装了升力风扇，并搭载了尾部旋转喷口的F135-PW-600发动机，拥有出色的短距滑行和垂直起降能力，部署使用也更加灵活。“黄蜂”级和“美洲”级两栖攻击舰上分别部署了18-20架F-35B舰载垂直/短距起降战斗机，相当于美国一举增加了10余艘轻型航空母舰。其不仅使用灵活，有利于美国保持海上作战能力优势，也有利于实践其“分布式”作战理念，提高美国海上力量的战略威慑能力。
虽然F-35B的综合作战能力相较于鹞系列已有跨代提升，但与同代常规隐身战斗机相比，其短板依然十分突出。F-35系列在设计上对垂直起降的妥协，甚至导致整个F-35系列的飞行性能大幅下降。例如：飞机结构复杂、价格昂贵、重量较大，影响飞机机动性；升力风扇挤压机身空间，导致弹舱尺寸和载油量较小，也影响战斗力；存在后视限制等明显缺陷。
（目前最成熟的垂直起降战斗机——美国F-35B）
实控领海神器——把075型变成“航空母舰”
2021年4月23日中国垂直起降战斗机，中国海军首艘075型两栖攻击舰海南舰入列。075型两栖攻击舰是中国海军近年来吸收国外海军两栖作战装备先进理念和经验，为提高中国海军两栖登陆作战空中突击能力而研制的国产大型两栖登陆综合运输装备。
根据公开图片，075型舰长约235米、宽36米，满载排水量约4万吨，可搭载约30架攻击和运输直升机、3艘726气垫登陆艇、数十辆两栖装甲突击车和一支有组织的登陆作战部队，其装载能力接近美国海军“黄蜂”级两栖攻击舰。
与美国海军陆战队形成鲜明对比的是，中国海军陆战队从来就不是一个独立的军种，并不追求独立于海军作战体系的航空武器装备。两栖攻击舰在进入远海高强度作战环境执行兵力投送任务时，必须有综合攻防作战能力更强的航母编队伴随，舰载机则承担必要的大面积制空、对陆纵深打击等作战任务。因此，有人认为，对于目前的中国海军来说，现阶段及近期内装备少量两栖攻击舰专用的短程/垂直起降战斗机，既不能发挥太大的作用，也不符合装备性价比原则。
当然，现阶段中国海军的两栖攻击舰仅能搭载和使用武装直升机、无人机等航空作战装备，但综合作战能力与装备短程/垂直起降战斗机的外国两栖攻击舰相比还有很大差距。
（075型两栖攻击舰）
不管怎样，垂直起降战斗机的应用可以大大提升海军的战斗力。装备垂直起降战斗机的两栖攻击舰可以充当小型航空母舰的角色。再加上垂直起降战斗机的起飞条件不高，所以这些两栖攻击舰可以像航空母舰一样在海上巡逻，并支援登陆作战。也就是说，一旦垂直起降战斗机技术研发成功并装备部队，中国海军的远洋作战能力和投送能力将大大增强。
着眼于中国海军舰载航空兵未来发展，特别是远洋护航任务的需要，发展自己的舰载垂直起降战斗机十分必要。
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