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在某网站输入“燃油节省者”，你会发现一种“汽车机械涡轮增压器”，声称安装后可以节省燃油、增加动力等。 一些商店的销量已超过10,000件。 那么这样一个花费不到百元的东西，真的有这么神奇的效果吗？
观察这个“增压器”双涡轮增压与机械增压，我发现它实际上是一个短铁筒，里面焊接着几块有角的铁片。 不知道为什么说这个东西有“增压”效果。 看来，如果将其安装在节气门前面的进气道中，是不是就能将原本顺畅的自然进气变成有些“旋转”的气流了？ 这只是效果，怎么能超强呢？
我读到不少买家的评论说它很有效……也许是心理作用在起作用。 购买并安装这个东西的人不应该在带有涡轮增压器的汽车上使用它。 它肯定安装在自然吸气汽车上。 既然是自然吸气，在进气管中间安装这么个东西，本身是没有动力的。 最多只能改变气流的小方向。 大概可以理解为车内空调调节风向的原理，即通过调节一组叶片的角度。 无非就是改变风向而已。 想要通过这个东西来“增压”风速是完全不可能的。 它只能或多或少地影响和降低风速。 在进风管道中，它只能起到负面的阻碍作用，即使负面作用很小，但它是存在的。 至少这些铁片减少了进风管道内径的截面积。
看看下图中真实的涡轮增压器的结构。 与自制的“增压器”相比，它只是一个废弃的“罐头”。
从国产“增压器”的制造工艺来看，它是由多块“点焊”而成。 如果快铁片脱落，由于焊点不牢或者其他原因，被吸进节气门甚至气缸里，这可是大事啊！
从广告上看，安装这个东西有八大特点：提高燃烧比、增加动力、减少排放、降低噪音、延长车辆寿命、改善制动和传感、提高启动性、安全无污染。 且不说进气量能否加大，“改善制动和感应”到底是什么？
东西不贵船用柴油机，100块左右，这点小钱比较容易骗人付钱。 至于到底有没有用，还是心理作用造成的，理论上是不可能有用的。 如果真有用的话双涡轮增压与机械增压船舶配件，最多只需要几块钱，汽车厂商就可以直接使用。 难道轮到农村小工厂来搞这种“发明创造”了？
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