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【卡车之家原创】煤炭、砂石运输一直是道路运输竞争激烈的领域，这对车辆的动力性、可靠性、舒适性都提出了全方位的考验。 采石场、煤场的路况通常比较复杂。 这就要求车辆必须足够“耐用”。 今天我们找到了五位在这个领域表现出色的球员。 其中有新车，也有参赛多年的老将。 让我们看看其中是否有适合您的。
亮点：5年不限里程发动机保修、驾驶室气密性极佳、外观年轻时尚
新车型的外观无需担心。 江山鑫黑金版采用了磨砂黑色大面板，看上去威武霸气，橙黑配色也很有“性能风”。 性价比也是三一重卡所擅长的。 三一重工公布的信息显示，该车的售价可能会低于30万元。
动力方面潍柴道依茨 发动机，三一江山鑫搭载道依茨D13C6-460E0发动机，最大功率465马力，峰值扭矩2250N·m。 B10的寿命达到200万公里，在业内相当抢眼。 据了解，三一还为这款国六发动机提供五年不限里程保修，并且一年内只更换大件，不提供维修服务，打消持卡人用车的后顾之忧。
与发动机相匹配的是法士特变速箱，这是一款手动12速变速箱，采用全同步器和超速齿轮设计。 第一档速比为12.1，最高档速比为0.78，变速驱动桥速比为3.7。
江山·鑫黑金版中体保险杠离地间隙大于50cm，在煤炭、砂石运输过程中更轻松通过。 还采用了前2后3的小钢板弹簧设计。 油箱容量为800L，满足中长途煤炭运输需求，可支撑车辆100英里/小时左右的时速。
拉煤、砂石时最关心的是舱室的密封性。 如果密封不好，驾驶室内就会积灰严重。 在这一点上，江山鑫处理得很好，驾驶舱可以保持很长时间的整洁。
江山鑫465黑金版采用江山第二代驾驶室，高顶双卧铺、平地板。 室内高度超过2米船用物资，空间相当开阔。 舒适性配置方面，如多功能方向盘、气囊减震座椅、大屏影音娱乐导航、电动车窗中控锁等均配备。
安全方面，ADAS高级辅助驾驶系统标配，如车道偏离预警、前方碰撞预警等； 此外，江山鑫465黑金版还可实现习惯监测、预测性维护、预测性驾驶等功能，保障安全。 装备齐全。
主观评价：
动力链★★★★
舒适配置★★★★☆
价格★★★★★
亮点：AMT自动变速箱燃油经济性好
要从低迷的货运价格中脱颖而出，车辆经济性也非常重要。 作为福田欧曼极具代表性的产品，GTL在燃油经济性方面一直有着良好的口碑。 动力链传动效率达到99.7%，经济油耗转速范围宽达70%。 当然，从价格上来说，GTL尊贵版一直是最具性价比的品类。 毕竟车子买得起，通过运输资源来“打造”也没什么坏处。
欧曼GTL尊享版搭载福田康明斯发动机，排量11.8L，最大功率440马力，峰值扭矩2200N·m，在1000～时即可输出最大扭矩。 该发动机的可靠性和燃油经济性均非常出色。 就连最近申报的国产奔驰品牌拖拉机也配备了这款发动机，足见其优异的性能。
与发动机相匹配的是采埃孚变速箱，一款具有智能换挡逻辑的12速自动变速箱。 电脑会学习驾驶员的操作习惯和路况信息，优化档位和车速，越开越智能。 。 实际车型后桥速比为2.733，更适合高速行驶的路况。 路况较为复杂的卡车爱好者可以选择速比更大的驱动桥。 驱动桥还支持10万公里换油，可以减少车主的维护保养频率。
在底盘的其他方面，欧曼GTL采用了2前3后钢板弹簧的设计，进一步减轻了重量。 轮胎为12R22.5 18PR尺寸双星轮胎。 实拍尊贵版GTL配备760L铝合金油箱，可满足中长途资源运输需求。
主观评价：
动力链★★★★☆
舒适配置★★★☆
价格★★★★★
亮点：重量仅8.2吨。 原厂标配双重预警。
HanVH定位为高性价比资源运输工具，是该领域销量高、性价比高的产品之一。 目前汉VH的实拍指导价在35万元左右，不过各地都会有一定的折扣潍柴道依茨 发动机，折扣后的价格很有竞争力。
动力方面，汉VH搭载的是潍柴WP12发动机，该发动机为直列6缸柴油发动机，排量11.6L，最大功率460马力，峰值扭矩2200N·m，最大扭矩2500牛·米。速度1000-。 WP12。 发动机装机容量大。 我们在很多同级车型中都可以看到它的存在，可靠性是有保证的。
与发动机匹配的是法士特12速手动变速箱，型号1，采用全斜齿轮设计。 后轴速比为3.7。 根据Truck Home速度计算器可以得出，在经济速度范围内，车辆发动机在1,300转/分钟时可以达到89公里/小时的极限速度。
底盘配置方面，汉VH采用了2前3后小钢板弹簧的设计。 后桥为435轻量化车桥。 主副油箱总计1050升，可以为汉VH带来更好的续航能力。
驾驶室采用格拉默气囊减震座椅，调节选项丰富。 四辐方向盘配备多功能按钮，右侧操纵杆集成了发动机排气制动功能。 300W车载逆变器。 安全配置方面，原厂VH标配前方碰撞预警、车道偏离预警，全方位保障驾驶员安全。
动力链★★★★
配置★★★★
价格★★★★★
亮点：自动挡黄金动力链整车仅重8.1吨
乘龙H7 3.0轻奢版是东风柳汽乘龙专门针对区域零售和资源细分市场推出的车型，能够为车主在车辆生命周期内实现利润最大化。 实际轻奢版还搭载了AMT变速箱，解放了卡友的左脚和右手。
乘龙H5搭载潍柴WP12发动机，最大功率460马力，最大扭矩2110N·m。 这款发动机采用与之前车型同系列的发动机，其质量、可靠性和节油性能都非常好。
与之匹配的是法士特一体式AMT变速箱，型号1，采用铝合金外壳，同样采用超速齿轮设计，最大齿比为0.78。 另外，这款AMT变速箱还具有自学习功能，可以根据驾驶员的驾驶习惯进行自我学习。 变速箱可在动力模式和经济模式之间切换，使用起来更轻松。
前桥采用153桥，后桥为方盛440后桥，速比3.7。 轮胎采用朝阳牌12R22.5公路无内胎轮胎。 经过卡车速度计算器计算，车辆在经济速度范围内可以达到78-89KM/H的速度，时效有保证。 前后桥轮端均采用康迈免维护轮端，免维护里程达50万公里。
悬架方面，这款乘龙H7 3.0轻奢版采用2前4后变截面钢板弹簧悬架。 少板簧的设计也降低了整车自重，低至8.1吨。 600+400L合计1000L的双油箱设计，容量在本次评测的车型中属于中上游。 主副油箱的设计还允许卡车车主添加两个等级的柴油，以实现降低成本和提高效率。
乘龙H7 3.0轻奢版的内饰配色也与普通版有所不同，颇有轻奢风格。 该车还配备了真皮一体式气囊减震座椅和四点气囊悬挂驾驶室，使得车辆乘坐舒适性极佳。 主动安全配置方面，真车配备了车道偏离预警、防碰撞预警等功能。 偏离车道、跟车太近时会有语音提示，非常人性化。
动力链★★★★☆
舒适配置★★★★
价格★★★★
亮点：出勤率高耐用、安全配置、智能网络连接配置到位
不仅在工程自卸车领域吸引了无数粉丝，上汽红岩新推出的捷虎H6e在其他战场也取得了成功。 作为上汽红岩全新升级的第六代重卡，红岩H6e可以说是紧跟潮流。 狮子般的外观搭配可靠的动力链和丰富的配置，极具竞争力。
动力方面，捷虎H6e搭载飞鸿460马力六缸柴油发动机，型号*M。 发动机最大可输出460马力，峰值扭矩2100N·m。
与之匹配的是法士特12速变速箱，最高档位为直接挡，并配有换挡辅助，可减轻劳动强度。 驱动桥采用435轻量化车桥，速比3.7。 前桥、后桥、传动轴均为免维护，可以大大减少用户的维护停车次数，节省车辆维护成本，提高出勤率。
底盘的其他配置方面，该车的悬架采用前2后3的小钢板弹簧设计，成山牌12R22.5尺寸轮胎船舶安全管理体系软件，油箱为700L铝合金油箱。 虽然不大，但对于中长途资源运输来说已经足够了。 H6e整车的电气架构和电气系统布局也采用了全新设计，线束被困、覆盖到位。
来到驾驶室，H6e的内饰简洁而富有质感，同时也非常注重人体工学设计。 所有按钮排列整齐，操作方便。 中控台上方是时下流行的12.3英寸悬浮式大屏，具有语音交互、微信、车辆监控等功能。 座椅配备一体式气囊减震座椅，具有通风、加热等功能； 下铺的宽度为83cm，床垫的厚度非常出色，超过10cm，可以给卡友带来更舒适的睡眠体验。
安全配置方面，H6e还配备了360°环视系统、盲点检测、DMS疲劳驾驶预警配置、爆胎应急安全、胎压监测装置、驾驶室行为监控等智能系统。 它还配备了符合最新法规要求的车道偏离功能。 预警、前方防撞预警等智能主动安全系统可以说是安全配置上的极致。
动力链★★★★
舒适配置★★★★☆
价格★★★★
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